Drönarleverans: Konsumenterna vill ha det, återförsäljarna gör det

Tillbaka 2020 tillkännagav Walmart att det samarbetar med drönarleveranstjänsten Zipline för att tillhandahålla hälso- och hälsoprodukter på begäran. Planen, enligt en CNBC- rapport , är att expandera och erbjuda all allmän merchandise via drönarleverans. Det var det andra drönarmeddelandet för Walmart i september samma år. Det första var ett pilotprojekt med Flytrex för dagligvaror och hushållsprodukter.

“Vi kommer aldrig att sluta titta på och lära oss om vad den näst bästa tekniken är och hur vi kan använda den för att bättre betjäna våra kunder nu och i framtiden,” sa Tom Ward, Walmart senior vice president of customer product, i en press påstående.

I januari 2021 började Federal Aviation Administration släppa regler som tillåter drönaraktivitet på natten och över bostadsområden.

“De nya reglerna ger plats för ytterligare integration av drönare i vårt luftrum genom att ta itu med säkerhets- och säkerhetsproblem”, sa FAA-administratören Steve Dickson i ett uttalande. “De tar oss närmare den dag då vi mer rutinmässigt kommer att se drönaroperationer som leverans av paket.”

Den senaste april lanserade Alphabet, moderbolag till Google, drönarleverans i Dallas-Fort Worth. Det markerade företagets första drönarleveranssatsning i en stor amerikansk stad, enligt en Engadget- rapport .

“Med den här tjänsten kommer DFW-området att vara den största tunnelbanan i världen, och den första i USA, med tillgång till drönarleverans på begäran”, sa en talesperson för företaget i ett e-postmeddelande till nyhetsbyrån The prime customer är Walgreens , och drönare kommer att sättas upp vid butiksparkeringar. Tjänsten kommer också att leverera glass, Easyvet-läkemedel för husdjur och första hjälpen-kit, enligt nyhetsrapporten.

I maj meddelade Walmart, i ett samarbete med DroneUp, att de utökar sitt drönarleveransnätverk till 34 platser i sex delstater i år. Expansionen kommer att tillhandahålla tjänsten till 4 miljoner amerikanska hushåll och en förmåga att leverera över 1 miljon varor under året, enligt ett Walmart-blogginlägg.

En månad senare deklarerade Amazon att de lanserar drönarleverans i Kalifornien, vilket markerar återförsäljarens första drönardebut i USA. Nyheten kom nästan 10 år efter att Amazon först meddelade att de skulle tappa drönare för leverans. Amazon lanserade drönarleverans för nio år sedan i England och fick FAA-godkännande för två år sedan för användning i USA, enligt en WSJ- rapport .

Med varje drönarstrategi satsar återförsäljarna på en stor satsning – att konsumenterna kommer att anamma drönarleveranser. Och än så länge har deras förväntningar uppfyllts.

Konsumenternas kärlek till drönaren

Nästan hälften, 48 %, av konsumenterna är villiga att betala mer pengar för drönarleverans om det innebär att få varor på en timme, enligt en Smarty – undersökning i slutet av maj.

En nyare undersökning från Auterion i juli som tillfrågade mer än 1 000 amerikanska konsumenter, en solid majoritet av amerikanerna, 58 %, föredrar drönarleveranser och ännu fler, 64 %, tror att drönare kommer att vara ett alternativ för hemleverans inom en mycket nära framtid . Nästan hälften av de tillfrågade, 47 %, sa att de skulle göra ett köp från en specifik återförsäljare på grund av möjligheten till ett drönarleveransprogram.

I grund och botten gör sig amerikaner redo att integrera drönarleverans i listan över tillgängliga alternativ via detaljhandelsköp — 32 % tror att det är möjligt nu eller inom ett till två år, 18 % projekterar tre till fyra år och 14 % förväntar sig att drönare släpper paket inom fem till 10 år.

Ändå finns det fortfarande ett stort antal, 36 %, som fortfarande är tveksamma till drönareleveranser, med hänvisning till potentiellt regeringsunderkännande och offentligt protest. Och 16 % vill inte att drönarleverans ska vara någon form av alternativ.

Men Lorenz Meier, medgrundare och VD för Auterion, förväntar sig att den tveksamma befolkningen snabbt kommer att minska, och noterar att drönarleverans har varit en del av återförsäljarleveransdialogen så tidigt som 2016 med tanke på att Amazons Prime Air utforskar konceptet. Auterion bygger mjukvara med öppen källkod för tillverkare av mobil robotik och drönare.

“Sedan dess har tekniken som krävs för att göra det till verklighet mognat tillsammans med en allt mer positiv uppfattning av konceptet hos allmänheten. Amerikaner är mer redo för drönare att leverera sina paket än någonsin tidigare, och återförsäljare som antar och skalar ut leveransprogram för drönare kommer att finna sig själva före kurvan. Cargo är det första tillfället där de flesta människor direkt kommer att uppleva kraften i luftmobilitet och autonoma system — där drönare kommer att bli en påtaglig, vardaglig verklighet”, sa han till Retail Customer Experience i en e-postintervju.

Utmaningar i spel

De stora utmaningarna som identifierades tidigt, enligt Meier, löses på ett snabbt sätt.

“Lastdrönare kan nu förstå miljön med precision, att kommunicera genom kontrollmjukvara på ett gemensamt språk och att förutsäga säkra landningsplatser i realtid för snabb paketleverans, vilket tar itu med tidigare tekniska utmaningar med drönarleverans. Regleringen släpar dock efter teknikens takt”, sa han.

Det görs också stora drag när det gäller luftrummet och krav som implementering av fjärr-ID, en elektronisk registreringsskylt för drönare och större transparens samt en grund för korrekt anslutning och luftrumsmedvetenhet.

“Dessa enkla steg hjälper till med mer, djupare och mycket säker luftrumsintegration, vilket kommer att påskynda enkelheten att distribuera drönarleveransnätverk för detaljhandelsleveranser”, säger Meier. “För att allt detta data- och informationsutbyte för de många olika enheterna ska kunna kommunicera korrekt och ansluta med varandra behöver det ett gränssnitt och en enhetlig mjukvaruplattform.”

Medan konsumenternas kärlek växer möter återförsäljarna fortfarande vissa hinder med en drönarleveransstrategi. Men dessa problem, sa Meier, kommer också att lösas inom en snar framtid.

“Vi ser att återförsäljarnas acceleration antar leverans av drönare drivs av ökad effektivitet. Medan trafiken är blockerad och bränslepriserna är volatila, är luftrummet enormt och blir mer tillgängligt. Minska beroendet av gasdrivna leveransfordon med tuff, miljövänlig last, drönare är i slutändan ett säkrare, mer flexibelt och mer kostnadseffektivt sätt att leverera,” sa han.

Meier tror att antalet återförsäljare som använder drönarleveranser kommer att öka när de tveksamma konsumenterna förstår bekvämligheten och fördelarna.

“Hemleverans har blivit den nya närbutiken, med matvaror, kläder, hushållsartiklar och mat som leder leveransbeställningar för mer än 80 % av amerikanerna. Vi förväntar oss att drönarleverans kommer att bli den föredragna leveransmetoden för konsumenter, vilket skapar bättre shoppingupplevelser av båda att minska leveranstiderna och ge en positiv inverkan på miljön”, sa han.

admin

admin

Leave a Reply

Your email address will not be published.